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Chevrolet Onix

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Se tratan de dos versiones de automóviles, cuya primera generación fue desarrollada en el Centro de Diseño de Chevrolet de Gravataí, Brasil y puesta la venta a partir del año 2012, mientras que la segunda generación fue desarrollada en China, siendo presentada en el mes de marzo de 2019 e inaugurada su producción en Brasil, en el mes de diciembre de 2019.
Derivado de la primera generación, Chevrolet Brasil desarrolló un sedán de 4 puertas al que denominó como Chevrolet Prisma, siendo este vehículo la segunda generación de un sedán previamente desarrollado sobre la base del hatchback Chevrolet Celta. Este tándem Onix-Prisma reemplazó al tándem Celta-Prisma, a pesar de que el hatchback Celta continuó su producción hasta el año 2017.
En ese último año, Chevrolet experimentó un rediseño frontal y posterior para la primera generación del tándem Onix-Prisma, dotándolos además de nuevos equipamientos y accesorios. No obstante, los antiguos diseños de la primera generación continuaron siendo producidos y ofrecidos como versiones básicas, las cuales fueron identificadas con el término Joy.
Finalmente, en el año 2019 fue presentada la segunda generación del Ónix, cuyo nombre fue impuesto la versión sedán, dando por finalizado el uso del término Prisma. Los nuevos modelos fueron conocidos como Ónix y Ónix Plus. Sin embargo debido a su tamaño, esta generación fue presentada como reemplazo del modelo Chevrolet Cobalt, lo que terminó dando pie a que la primera generación de Onix continúe su producción, pasando a ser redenominados simplemente como Chevrolet Joy.

1. Primera generación
Equipamiento
Disponible en dos versiones LT y LTZ el máximo de equipamiento es el siguiente:
Versión Joy
Esta versión surge para llenar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic

1.1. Primera generación Confort
Volante multifunción
Levantavidrios eléctricos delanteros one touch
Espejos exteriores rebatibles manualmente
Portarevistas en respaldo de asiento del acompañante
Asiento de conductor regulable en altura
Cierre centralizado de puertas c/ comando a distancia
Control de velocidad crucero LTZ AT
Tecnología My Link pantalla táctil de 7" conexiones: Bluetooth, USB y AUX IN
Espejos exteriores eléctricos LTZ
Volante de cuero LTZ AT
Parasoles con espejo y cobertor
Dirección hidráulica
Computadora de a bordo LTZ
Aire acondicionado
Sensor de estacionamiento trasero LTZ
Asiento trasero con respaldo rebatible
Levantavidrios eléctricos traseros one touch LTZ
Levantavidrios eléctricos con sistema antipinzamiento
Tapizados en tela
Columna de dirección regulable en altura
Baúl con iluminación
Apertura interna de baúl

1.2. Primera generación Exterior
Paragolpes color carrocería
Manijas de puertas color carrocería LTZ
Espejos externos color carrocería LTZ
Faros delanteros halógenos
Llantas de aleación de 15" LTZ
Tipo de neumático 185/65/R15
Parrilla con marco cromado LTZ
Llantas de acero de 15" LT

1.3. Primera generación Seguridad
Inmovilizador de motor
Sistema de alarma antirrobo
Airbags frontales para conductor y acompañante
Luces antiniebla delanterasLTZ
Cierre automático de puertas en velocidad
Trabas para niños en puertas traseras
Cinturones delanteros de 3 puntos con regulación en altura
ABS con distribución electrónica de frenado
Aviso de colocación de cinturón de seguridad p/conductor
Apoyacabezas delanteros y traseros regulables en altura

1.4. Primera generación Versión Joy
Esta versión surge para llenar el vacío de gama dejado al discontinuarse el Chevrolet Classic

2. Segunda generación
Como producto del Proyecto GEM se presentaron primero en China durante el mes de marzo de 2019 y posteriormente durante septiembre de 2019 en Porto Alegre Brasil, la nueva generación de los Chevrolet Onix y Onix Plus sedán edición 2020. Son la segunda generación del hatchback y del sedán basados en la plataforma de Chevrolet denominada GEM Global Emerging Markets, para el segmento B. Se comercializan en tres versiones: una entrada de gama sin denominación solo nombre del modelo, la que le secunda en equipamiento llamada LT y la tope con nombre "Premier".
Las mecánicas se ofrecen solamente dos nafteras son íntegramente nuevas, ambas de tres cilindros en línea, una con cilindrada 1200 cm3 para las versiones entrada de gama y LT otra de 1000 cm3 alimentada por turbocompresor limitada a versiones tope de gama
De este modo, desaparece la denominación Prisma para el sedán, ya que las versiones económicas badas en la anterior generación, ahora con el facelift 2017 se denominarán simplemente "Joy" para el hatch y "Joy Plus" para el sedán
Obtuvo las siguientes calificaciones:
El Chevrolet Onix Plus evaluado fue fabricado en Brasil y logró un máximo de cinco estrellas para Protección de Ocupante Adulto y también cinco estrellas para Protección de Ocupante Infantil. A lo que le suma el "Latin NCAP Advanced Award" por la protección a peatones. El modelo en cuestión ofrece Control Electrónico de Estabilidad ESC y 6 bolsas de aire como equipamiento de serie. A su vez Chevrolet recomendó instalar ambos dummies infantiles en posición "mirando hacia atrás" como indican las últimas recomendaciones globales. El Onix Plus ofrece como equipamiento de serie también: el Sistema de Aviso de Cinturón de Seguridad SBR en los asientos delanteros y en las tres posiciones en el asiento trasero, Protección para Peatones, de acuerdo a regulaciones de Naciones Unidas, permitiéndole obtener de este modo, el reconocimiento Latin NCAP Advanced Award.

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