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Audi F103

El Audi F103 es la denominación oficial de una serie de modelos de automóviles producidos por Auto Union AG en República Federal de Alemania desde 1965 a 1972, conocidos como Audi 60 y Audi 75 derivados de la anterior denominación DKW F102. Para significar el cambio de un motor de dos tiempos a uno de cuatro tiempos, la marca DKW se abandonó en favor de Audi, un nombre inactivo desde antes de la Segunda Guerra Mundial.
El diseño de la carrocería de los F103 de Audi siguió muy de cerca la de la anterior DKW F102, aunque el motor del Audi representó una ruptura dramática con la tradición DKW de dos tiempos.

1. Motorizaciones
La serie F103 estaban equipados exclusivamente con motores de cuatro cilindros en línea montados longitudinalmente. Esta combinación de tracción delantera, que la marca DKW de Auto Union fue pionero en la década de 1930, y el posicionamiento longitudinal de un motor de cuatro cilindros proporcionó la plantilla básica para el nuevo y exitoso Passat de Volkswagen, así como los modelos de Audi 80 y Audi 100 después de que Volkswagen adquirió el negocio de Daimler-Benz a finales de 1964. Dado que el chasis sobre el F103 fue tomado del DKW F102 con un motor de 3-cilindros de doble tiempo, significaba que el sistema de refrigeración tuvo que ser desviado hacia la izquierda del motor en lugar de la posición formal al frente.

  • bajo sus auspicios se proporcionó la base para los posteriores modelos Audi F103 El F102 apareció con los últimos avances en la tecnología en motores
  • F - 103 o F103 puede hacer referencia a: La fragata española Blas de Lezo F - 103 Audi F103 una designación interna para una serie de automóviles de 1965
  • Inicialmente la primera vez que se utiliza la denominación Audi 80 fue como variante del modelo Audi F103 en 1967, que contaba con otras series como el 60, 75
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  • resucitar la marca Auto Union con el modelo llamado Audi a secas el Audi F103 más tarde conocido como Audi 72 Entre 1957 y 1967 Vemag construyó algunos
  • torsión por la pionera DKW, su diseño pasó a través del DKW F102 Audi F103 al Audi 80 B1 de 1972, ya con muelles como resorte bajo la denominación torsion
  • Romeo: Alfasud, Sprint, 33, 145 motor bóxer Auto Union: 1000, F1000 Audi F103 80, A4, 100, A6, A8 Chrysler: 300M Concorde LHS New Yorker Eagle
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